BIM中心 陈小慧

近年来，BIM技术在建筑、水电、设备及结构方面都得到了应用与发展，工勘集团结合公司业务发展需求，率先推进BIM技术在岩土方面的发展应用，目前已在深圳机场T4航站区扩建项目中落地实践。

一、项目概况

1、项目信息

深圳机场T4航站区位于已有的T3航站楼北侧，由T4航站楼主体、卫星厅及配套设施组成，总占地面积约430万㎡。场地北侧分别有现状福永河、部分鱼塘、11号线停车场、等；场地中部主要分布有污泥填埋区、老福永河以及部分鱼塘等；场地南侧主要分布有11号线地下区间、11号线机场北站、穗莞深城际铁路车站以及部分鱼塘等。同时场地内将有3条下穿轨道（地铁11号线、穗莞深城际铁路、深茂城际铁路通过）。

深圳机场T4航站区5标段位置图

2、项目特点

本工程工作内容为水泥搅拌桩复合地基、砂井复合地基、袖阀注浆，土石方工程等。整个项目在进行中面临工程量大，施工组织困难，施工覆盖范围广，施工时间较长，工艺要求高等诸多难点。

项目现场

3、BIM工作室组织框架

二、BIM技术在项目中的应用

1、模型建立及信息整合

本项目利用BIM技术完成了三维模型的建立及施工场布布置，实现标准化建设可视化，形象生动。模型整合各类构件信息，达到信息绿色智能化管理。同时通过漫游从细布到整个施工区，快速了解项目的整体面貌和细部布局。

           场布模型    

模型信息

2、管控点设置

本项目各类桩的数量多且施工过程繁琐，根据项目中各类桩的施工工艺，利用BIM5d平台设置管控点来实现关键节点的控制。

 管控点设置

3、质量安全问题

本项目利用BIM5D手机端、云端及电脑端进行质量安全问题跟踪，技术部及安全员在进行现场巡视时，对于发现的问题进行记录上传，现场负责人员在接到问题提醒后及时进行问题整改，实现现场施工安全问题跟踪管理，隐患排查实时具体，落实整改更迅速及时。

 现场安全问题反馈

WEB端数据统计

4、进度管理及构件跟踪

通过安排进度计划，手机端、PC端及WEB云端协同管理，来实现对进度的掌控，使现场进度表现更加直观形象。

建筑施工是一个高度动态的过程，对于施工过程中的项目管理较为复杂，当前建筑工程项目管理中经常用表示进度的甘特图进行管理，专业性性强，可视化程度低。BIM将模型与施工进度计划相链接，将空间信息与时间信息融合在同一个模型，可以直观精确地反映整个施工过程，确保施工过程的合理和均衡。

5、劳动力统计

利用5D平台，对每日劳动力投入情况进行统计，相较以往的数据报表统计方式，数据图更加直观具体，可以迅速得知某日的劳动力情况，便于之后的劳动力分析及为之后的项目劳动力投入提供参考。

三、小结

该项目作为深圳市工勘岩土集团首个BIM技术应用试点项目，发挥了BIM技术的可视化、参数化、协同管理、进度及质量安全控制等优势，提高了企业精细化管理水平。在施工过程中全面应用BIM技术，使分工明确，提高了沟通效率和工作效率，实现了项目现场的创新施工管理方法。

BIM技术作为建筑信息化的主要手段和发展趋势，其带来的管理方式的变革必将深入下去。集团在BIM技术应用方面也将加快探索的步伐，做出更具有岩土特色的BIM。